Демонтаж старого электродвигателя

Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос по услуге
Наименование Ед.изм. Цена
Подготовительные мероприятия и обследование
Выезд специалиста для осмотра, замеров и оценки типа электродвигателя усл. 6 000 ₽
Разработка технической карты на демонтаж электродвигателя (при сложных или крупногабаритных агрегатах) усл. 12 000 ₽
Устройство временных защитных ограждений и знаков безопасности в зоне производства работ м2 350 ₽
Обесточивание и отключение кабельных линий
Обесточивание двигателя, проверка отсутствия напряжения, установка закороток (по необходимости) усл. 350 ₽
Отсоединение силового кабеля и цепей управления от клеммной коробки с маркировкой жил конец 180 ₽
Демонтаж кабельных трасс, лотков и гибких подводок, ведущих к двигателю (за 1 м.п.) м.п. 120 ₽
Демонтаж электродвигателей (без сохранения)
Демонтаж электродвигателя мощностью до 5,5 кВт (лапы/фланец) с откручиванием анкеров шт. 850 ₽
Демонтаж электродвигателя мощностью от 7,5 до 15 кВт с откручиванием крепежа и такелажем шт. 1 500 ₽
Демонтаж электродвигателя мощностью свыше 15 кВт до 50 кВт (со снятием полумуфты, шкива) с такелажем шт. 2 500 ₽
Демонтаж крупного электродвигателя мощностью свыше 50 кВт (с применением грузоподъёмных механизмов) шт. 5 500 ₽
Демонтаж электродвигателя постоянного тока или синхронного (до 30 кВт) без сохранения шт. 3 500 ₽
Демонтаж взрывозащищённого электродвигателя (Ex d, Ex e) до 15 кВт без сохранения шт. 2 500 ₽
Демонтаж кранового или подъёмного электродвигателя (с тормозным устройством) без сохранения шт. 3 500 ₽
Аккуратный демонтаж (с сохранением для повторного использования)
Аккуратный демонтаж электродвигателя до 15 кВт (очистка, маркировка, упаковка) шт. 2 500 ₽
Аккуратный демонтаж электродвигателя свыше 15 кВт с сохранением для перевозки шт. 4 500 ₽
Демонтаж сопутствующих элементов и обвязки
Снятие полумуфты, шкива или звёздочки с вала двигателя (механическим или тепловым способом) шт. 350 ₽
Демонтаж защитного кожуха вентилятора и самого вентилятора охлаждения компл. 280 ₽
Снятие датчиков температуры, вибрации, тахометров и других навесных устройств с двигателя шт. 280 ₽
Демонтаж клеммной коробки (БРНО) и изоляция оставшихся проводов шт. 220 ₽
Демонтаж опорных конструкций и фундаментов
Демонтаж стальной рамы или плиты основания с газокислородной резкой анкерных болтов шт. 850 ₽
Демонтаж виброопор, пружинных амортизаторов или резиновых подкладок (за комплект) компл. 350 ₽
Разрушение бетонного фундамента под двигатель гидромолотом (масса экскаватора до 3 т) м3 3 200 ₽
Фрагментирование крупногабаритного бетона бутобоем до транспортабельной фракции м3 4 200 ₽
Резка металла и зачистка места установки
Газокислородная резка стальных анкерных болтов, закладных деталей и рам (за 1 м.п.) м.п. 180 ₽
Удаление остатков герметика, монтажной пены и клея с поверхности стен и пола м.п. 85 ₽
Высверливание или срезание оставшихся анкерных болтов и дюбелей заподлицо шт. 95 ₽
Очистка и обеспыливание основания после демонтажа двигателя м2 85 ₽
Погрузка, вывоз и утилизация отходов
Ручная погрузка демонтированного двигателя, крепежа и строительного мусора в контейнеры м3 220 ₽
Механизированная погрузка крупногабаритных двигателей и металлолома экскаватором м3 55 ₽
Вывоз смешанного строительного мусора (металл, изоляция, пластик) на лицензированный полигон м3 580 ₽
Вывоз бетонного лома самосвалами (20–30 т) м3 450 ₽
Сдача и вывоз лома чёрных и цветных металлов (медные обмотки, сталь, чугун) с оформлением документов т договорная
Финальные работы и отчётная документация
Очистка помещений от пыли, масляных пятен и остатков крепежа после демонтажа м2 85 ₽
Оформление акта выполненных работ с фотофиксацией и ведомостью утилизированных отходов усл. 3 500 ₽

Демонтаж старого электродвигателя в Мурманске

Демонтаж старого электродвигателя — это комплексная работа, которая включает в себя отсоединение силовых кабелей, освобождение агрегата от креплений, снятие его с фундаментных плит или посадочных мест, а также последующую разборку узлов для транспортировки или утилизации. Такая услуга востребована на промышленных объектах, в жилищно-коммунальном хозяйстве, на насосных станциях, в котельных и на строительных площадках Мурманска и области. Чаще всего необходимость в демонтаже возникает при выходе агрегата из строя, для проведения планового капитального ремонта, при замене устаревшего оборудования на более современное или в ходе перепланировки производственных помещений, где старый электромотор занимает полезную площадь. Демонтаж асинхронного двигателя, который составляет основу парка большинства предприятий, требует аккуратного подхода: тяжелый чугунный корпус, массивный ротор и хрупкие обмотки нельзя повреждать при снятии, если агрегат еще планируется восстанавливать. Даже когда электродвигатель полностью выработал свой ресурс, его разборка должна выполняться по определенной технологии, чтобы избежать травм и экологического вреда от возможных утечек масла или охлаждающей жидкости.

Почему же эту работу стоит поручить профильным специалистам, а не выполнять силами штатных электриков или слесарей, для которых демонтаж не является основной задачей? Во-первых, масса промышленных электромоторов может достигать нескольких сотен килограммов, и неправильная строповка или смещение центра тяжести при снятии приводит к падениям, разрушению оборудования и тяжелым травмам. Во-вторых, подключение и отключение двигателя связано с высоким напряжением — даже после отключения питания на конденсаторах может сохраняться остаточный заряд, опасный для жизни. Специалисты компании владеют безопасными методами разрядки и проверки отсутствия напряжения. В-третьих, в условиях действующего производства любой простой критичен: мы работаем оперативно, чтобы сократить время простоя механизмов, насосов или вентиляционных систем. Правильно организованный демонтаж электродвигателя позволяет сохранить целостность смежных узлов — муфт, редукторов, фундаментных болтов, а также подготовить посадочное место для монтажа нового агрегата без дополнительной подгонки.

Порядок работ и используемая техника

Процесс демонтажа старого электродвигателя строго регламентирован и состоит из нескольких этапов, каждый из которых влияет на общую безопасность и сохранность оборудования. Перед началом работ мы обязательно изучаем проектную документацию или проводим визуальный осмотр, чтобы понять тип крепления, способ соединения с механизмом (через муфту, ременную передачу или напрямую) и оценить доступность всех узлов. На первом этапе электромотор обесточивается, о чем составляется акт, и принимаются меры против случайной подачи напряжения — вывешиваются предупредительные знаки. Затем демонтаж включает в себя отсоединение питающих кабелей и заземления, слив масла из подшипниковых узлов, если это предусмотрено конструкцией, и откручивание крепежных болтов. Только после этого приступают к строповке агрегата и его перемещению.

В своей работе мы применяем как ручной инструмент (гаечные ключи, домкраты, съемники для шкивов и муфт), так и специализированную технику. Выбор техники зависит от массы двигателя, высоты установки и габаритов площадки. Для небольших асинхронных двигателей весом до 100 кг достаточно гидравлических тележек и талей с ручным приводом. Для тяжелых электромоторов весом более тонны мы используем автокраны, козловые краны или электротельферы, которые позволяют плавно опустить агрегат на подготовленное место для последующей разборки. При работе на высоте или в стесненных условиях применяются лебедки и монтажные полиспасты. Разборка двигателя на месте выполняется с использованием съемников для подшипников, индукционных нагревателей для облегчения снятия полумуфт и специального слесарного инструмента. На каждом этапе мы строго соблюдаем правила безопасности: используем страховочные пояса при работе на высоте, диэлектрические перчатки и коврики при касании электроцепей, защитные очки и каски. Порядок работ фиксируется в наряде-допуске, что гарантирует дисциплину и исключает хаотичные действия, которые могли бы повредить фундамент или соседнее оборудование.

Демонтаж старого электродвигателя: условия и цены

Стоимость демонтажа старого электродвигателя не является фиксированной величиной, поскольку каждый объект уникален по набору условий, влияющих на трудоемкость и необходимые ресурсы. Окончательная цена определяется после выезда специалиста на объект и составления технического задания, так как на расценки в смете влияет множество факторов. В первую очередь учитывается масса и габариты электромотора, а также тип его исполнения — общепромышленный, взрывозащищенный или крановый. Чем крупнее агрегат, тем более мощная техника потребуется для его перемещения, что отражается на смете. Второй значимый фактор — сложность доступа к месту установки. Если двигатель находится в труднодоступном месте, в подвале, на высоте или в окружении другого работающего оборудования, это требует дополнительных такелажных приспособлений и более тщательной организации процесса, что увеличивает время выполнения работ.

Также на итоговую цифру влияет состояние объекта и необходимость предварительной очистки от грязи, масла или коррозии. Иногда перед тем как приступить к демонтажу, требуется разобрать часть строительных конструкций или демонтировать соседние мелкие узлы, чтобы освободить проход для крана или лебедки. Отдельным пунктом в смете идет вывоз образовавшегося мусора и утилизация отработанных масел, ветоши и самого металлолома, если заказчик поручает нам полную очистку площадки. Для объектов, где требуется строгая отчетность, например для государственных учреждений или предприятий с бюджетным финансированием, в расчете могут применяться сметные нормативы ФЕР, ГЭСН и классификатор ОКПД 2. Эти ориентиры позволяют сделать калькуляцию прозрачной и обоснованной, но на практике окончательная цена всегда складывается из объема работ, сложности логистики и дополнительных пожеланий заказчика, таких как сохранность демонтируемого узла для последующей сдачи в ремонт или продажу. Поэтому мы готовим индивидуальное предложение для каждой задачи, избегая усредненных и неинформативных цифр.

Заказать демонтажные работы под ключ в Мурманске

Мы предлагаем комплексный подход к демонтажу старого электродвигателя, который избавляет заказчика от необходимости искать отдельных исполнителей для каждого этапа — от отключения питания до вывоза строительного мусора. Весь процесс «под ключ» означает, что мы берем на себя ответственность за организацию работ, начиная с вашего первого обращения. Чтобы заказать услугу, достаточно позвонить диспетчеру или оставить онлайн-заявку на сайте. В ответ мы оперативно связываемся с вами, чтобы уточнить характер задачи, адрес объекта и предпочтительное время для выезда инженера. Наш специалист прибывает на место, проводит оценку состояния электромотора, условий его крепления и окружающей обстановки, после чего составляет подробное коммерческое предложение с четким описанием этапов и фиксированной стоимостью.

После согласования всех деталей и подписания договора мы приступаем к подготовке объекта: ограждаем зону работ, завозим необходимую технику, ручной инструмент и средства защиты. Сам процесс демонтажа мы всегда выполняем в согласованный с вами период, стремясь минимизировать влияние на основной производственный процесс или жизнедеятельность объекта. Наша команда действует слаженно и без лишних простоев, четко соблюдая технологию и правила безопасности. По завершении основных работ мы проводим уборку площадки, собираем и вывозим образовавшийся мусор, обрезки металла и ветошь, оставляя после себя чистое и безопасное пространство. При необходимости мы также можем помочь с подготовкой посадочного места для монтажа нового оборудования — выровнять фундамент, очистить резьбу шпилек или установить новые анкерные болты. Если же демонтируемый электродвигатель будет отправлен в ремонт, мы обеспечим его аккуратную упаковку и погрузку на транспорт заказчика. Для получения консультации или вызова инженера на объект просто заполните форму обратной связи на сайте или свяжитесь с нами по телефону — мы ответим на все вопросы и предложим оптимальное решение для вашей задачи.

Благодарственные письма


Наши последние работы

Оставить заявку

Контакты

г. Мурманск, Траловая ул., 46к2
+7(900)627-20-06
dmntsrvce@gmail.com
Остались вопросы?