Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос по услуге
Наименование Ед.изм. Цена
Подготовительные мероприятия и техническое обследование
Разработка проекта производства работ (ППР) на демонтаж и разделку судна усл. 55 000 ₽
Выезд специалиста, визуально-инструментальное обследование корпуса и надстроек усл. 25 000 ₽
Устройство временных ограждений и знаков безопасности на площадке разделки м2 350 ₽
Водолазное обследование подводной части корпуса (составление акта, фотофиксация) усл. договорная
Очистка и дезактивация топливных и масляных цистерн перед резкой усл. договорная
Отключение и демонтаж судовых систем и энергоносителей
Обесточивание судна, отключение генераторов и аккумуляторных батарей, проверка отсутствия напряжения усл. 350 ₽
Слив остатков топлива, масла и льяльных вод в герметичную тару усл. договорная
Демонтаж кабельных трасс, силовых и слаботочных сетей (за 1 т) т 12 000 ₽
Демонтаж трубопроводов топливной, масляной и балластной систем (за 1 т) т 8 500 ₽
Демонтаж надстройки и палубных конструкций
Разборка алюминиевой или стальной надстройки (рубки) с газокислородной резкой (за 1 т) т 8 500 ₽
Демонтаж фальшборта, леерного ограждения и мачт (за 1 т) т 8 500 ₽
Разделка корпуса и демонтаж набора
Разрушение бетонного или деревянного настила палубы (при наличии) м2 210 ₽
Газокислородная резка стального корпуса на габаритный лом (за 1 т) т 8 500 ₽
Подводная газовая резка днищевых конструкций и кильблоков (водолазами) м.п. договорная
Демонтаж машинного отделения и валопровода
Демонтаж главного двигателя (до 1000 кВт) с разборкой креплений и такелажем (за 1 т) т 8 500 ₽
Демонтаж дизель-генератора, компрессора и вспомогательных механизмов (за 1 т) т 8 500 ₽
Демонтаж гребного вала, дейдвудного устройства и винта (за 1 т) т 8 500 ₽
Резка металла и подготовка металлолома
Газокислородная резка негабаритных секций корпуса и надстройки (за 1 м.п.) м.п. 180 ₽
Пакетирование и прессование мелкого металлолома для удобства погрузки т 1 200 ₽
Погрузка, вывоз и утилизация отходов
Механизированная погрузка металлолома и строительного мусора экскаватором с грейферным ковшом м3 55 ₽
Ручная погрузка неметаллических отходов (изоляция, пластик, дерево) в контейнеры м3 220 ₽
Вывоз смешанного строительного мусора на лицензированный полигон м3 580 ₽
Сдача и вывоз лома чёрных металлов с оформлением приёмо-сдаточных документов т договорная
Сдача и вывоз лома цветных металлов (медь, алюминий, латунь) с оформлением документов т договорная
Экологичная утилизация опасных отходов (масла, топливо, аккумуляторы) по нормативам кг/т договорная
Финальные работы и отчётная документация
Очистка площадки от металлической стружки, масляных пятен и остатков крепежа м2 85 ₽
Оформление акта выполненных работ с фотофиксацией и ведомостью утилизированных отходов усл. 9 000 ₽

Демонтаж судов в Мурманске

Демонтаж судов представляет собой комплексную инженерную задачу, требующую профессионального подхода на каждом этапе. В рамках данной услуги выполняются работы по разборке плавучих объектов различного типа, включая корабли, лодки, баржи, а также маломерные суда из ПВХ. В перечень работ входит отключение и извлечение судового оборудования, демонтаж внутренних систем и механизмов, резка корпусных конструкций и последующая утилизация материалов. Услуга востребована в Мурманске и области, где судоремонтные предприятия, портовые службы и частные владельцы регулярно сталкиваются с необходимостью освобождения акваторий и причальных территорий от судов, отслуживших свой срок или требующих капитальной переработки.

Типовыми причинами для обращения к специалистам становятся физический износ корпуса, повреждения, полученные в результате эксплуатации, изменение профиля деятельности судовладельца, а также требования экологических и надзорных органов по очистке акваторий. Демонтаж судна — это всегда высокий риск, связанный с работой в стесненных условиях, наличием остатков топлива и смазочных материалов, большой массой металлоконструкций. Поручать такую работу случайным бригадам небезопасно: именно поэтому собственники объектов и управляющие компании выбирают организацию, которая располагает технологическими картами и понимает специфику судовых конструкций. Профессиональный подход позволяет провести разборку без ущерба для соседних плавучих объектов, причальных сооружений и экологии, а также обеспечить правильную сортировку лома и отходов для дальнейшей переработки.

Порядок работ и используемая техника

Любой заказ начинается с осмотра объекта на месте стоянки. Специалист оценивает состояние корпуса, степень сохранности судовых систем, наличие агрессивных сред и объём внутреннего оборудования. После этого разрабатывается технологическая карта, где оговаривается очередность операций. Первым этапом проводится подготовка: судно обесточивается, осуществляется продувка трубопроводов, удаляются легковоспламеняющиеся жидкости. Далее демонтаж ведется последовательно — сначала снимается легкосъемное оборудование и механизмы, затем разбираются палубные конструкции и надстройки, и только после этого производятся работы с основным корпусом. Для резки металла применяется как ручной инструмент, так и специализированная техника в зависимости от габаритов объекта и условий подхода.

При выполнении работ используется газопламенное и плазменное оборудование, гидравлические ножницы и крановое оснащение, если судно находится в доке или на слипе. На каждом этапе строго соблюдаются правила безопасности: персонал работает в средствах индивидуальной защиты, применяются системы очистки воздуха и искрогашения. Бригады имеют опыт взаимодействия с судовыми системами, что позволяет избегать повреждений смежных конструкций и случайного выброса остаточных сред. Техника и средства малой механизации подбираются под конкретные условия: для работы в закрытом пространстве трюмов используются лебедки и компактные погрузчики, для открытых участков — автокраны и экскаваторы с гидроножницами. Такой подход позволяет минимизировать время на разборку, сохраняя высокий контроль за каждым действием и не нарушая правила промышленной безопасности.

Демонтаж судов: условия и цены

Формирование стоимости демонтажа судна происходит индивидуально на основе детального изучения объекта и пожеланий заказчика. Итоговая цена складывается из нескольких основных факторов: объема и сложности демонтажных операций, состояния судового оборудования и конструкций, доступности места стоянки, необходимости вывоза и утилизации образовавшегося мусора. На цену также влияет наличие дополнительных работ, таких как разделка особо прочных узлов, демонтаж силовых установок и сложных систем, а также выполнение зачистки и подготовки площадки после завершения разборки. Для части объектов, где требуется точное сметное обоснование, расценки в смете могут опираться на актуальные территориальные и федеральные сметные нормативы, в том числе ФЕР, ГЭСН и классификатор ОКПД 2, что обеспечивает прозрачность расчетов при работе с бюджетными организациями и фондами.

Мы не даем усредненных цифр и всегда выезжаем на объект, чтобы подготовить обоснованное коммерческое предложение. В каждом случае учитывается способ утилизации отходов: часть металлолома может быть передана на переработку с понижением стоимости за счет возврата материалов, а опасные компоненты требуют специальной утилизации по отдельным тарифам. Для максимальной точности заказчику предлагается составить техническое задание, в котором фиксируются все виды работ. При расчете сметы мы принимаем во внимание сложность доступа, объем ручной работы и необходимость привлечения дополнительной техники, поэтому итоговая стоимость всегда отражает реальную трудоемкость и позволяет избежать скрытых доплат в процессе выполнения заказа.

Заказать демонтажные работы под ключ в Мурманске

Компания предлагает полный комплекс услуг по демонтажу судов любого типа, начиная от первичной консультации и заканчивая вывозом всех образовавшихся отходов. Комплексный подход подразумевает, что клиенту не нужно искать отдельных подрядчиков для отключения оборудования, резки корпуса или утилизации лома — все этапы организуются одной службой. Обращение начинается с заявки, после которой наш специалист связывается с заказчиком для уточнения деталей и согласования времени выезда. На месте мы проводим оценку объекта, обсуждаем пожелания по срокам и объему работ, затем готовим и согласовываем план-график демонтажа. После подписания документов выполняется подготовка судна, разборка с применением необходимой техники и инструмента, а затем следуют уборка площадки и вывоз строительного и металлического мусора на утилизацию.

Мы организуем работы таким образом, чтобы минимизировать простои и обеспечить аккуратное освобождение причальных стенок или доковых камер. Если судно требует демонтажа в сжатые сроки, мы предлагаем усиленный режим работы с использованием дополнительных смен, но без потери качества и соблюдения технологии. Чтобы получить консультацию и согласовать дату выезда специалиста на ваш объект, достаточно оставить онлайн-заявку на сайте или позвонить по контактному телефону. Менеджер поможет сориентироваться по возможным вариантам выполнения задачи, ответит на вопросы о порядке приема судов и условиях утилизации, а также зафиксирует все пожелания для подготовки точного предложения. Доверив демонтаж профессионалам, вы избавляете себя от необходимости решать вопросы, связанные с безопасностью, логистикой и оформлением сопутствующей документации.

Благодарственные письма


Наши последние работы

Оставить заявку

Контакты

г. Мурманск, Траловая ул., 46к2
+7(900)627-20-06
dmntsrvce@gmail.com
Остались вопросы?