Демонтаж мостов и пролетных строений

Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос по услуге
Наименование Ед.изм. Цена
Организационно-техническая подготовка и обследование
Разработка проекта производства работ (ППР) на демонтаж мостового пролётного строения усл. 55 000 ₽
Инструментальное обследование несущих конструкций, опор, подмостовой зоны и инженерных сетей усл. 25 000 ₽
Устройство временного сигнального ограждения, знаков безопасности и при необходимости — организация объездных путей м2 350 ₽
Разборка мостового полотна и дорожной одежды
Механизированное снятие асфальтобетонного покрытия и защитных слоёв с проезжей части м3 110 ₽
Демонтаж гидроизоляционного ковра и мастичных покрытий с бетонной плиты проезжей части м2 95 ₽
Снятие металлических перильных и барьерных ограждений с разборкой стоек и кронштейнов м.п. 380 ₽
Демонтаж деформационных швов (гребёнок, резиновых компенсаторов) с извлечением анкеров м.п. 420 ₽
Демонтаж дренажных трубок, водоотводных лотков и воронок с разборкой креплений шт. 350 ₽
Демонтаж пролётного строения
Поэлементный демонтаж стальных балок, ферм и связей с газокислородной резкой и спуском автокраном т 8 500 ₽
Разборка железобетонных балок (тавровых, двутавровых) с предварительной алмазной резкой на блоки и спуском м3 5 200 ₽
Демонтаж монолитной или сборной железобетонной плиты проезжей части методом алмазной канатной резки на захватки м.п. 11 500 ₽
Разрушение некондиционных бетонных элементов пролёта гидромолотом (масса экскаватора до 3 т) м3 3 200 ₽
Фрагментирование крупногабаритных бетонных обломков бутобоем до транспортабельной фракции м3 4 200 ₽
Демонтаж опор и устоев
Разрушение монолитных железобетонных опор (стенок, контрфорсов) гидромолотом (до 3 т) м3 3 200 ₽
Разрушение массивных ж/б ростверков и ригелей опор гидромолотом (свыше 3 т) м3 5 100 ₽
Демонтаж металлических закладных деталей и анкерных пучков с отрезкой заподлицо с бетоном м.п. 180 ₽
Земляные и вспомогательные работы
Механизированная разработка грунта у опор и конусов насыпи экскаватором м3 280 ₽
Обратная засыпка котлованов и выемок после демонтажа с послойным уплотнением м3 280 ₽
Привлечение плавкрана или автокрана большой грузоподъёмности для спуска пролётных секций (при работе над водой) маш.-смена договорная
Логистика и переработка отходов
Механизированная погрузка бетонного боя, металлолома и строительного мусора экскаватором с грейфером м3 55 ₽
Вывоз бетонного лома и железобетонных обломков самосвалами (20–30 т) м3 450 ₽
Вывоз смешанного строительного мусора (асфальт, изоляция, пластик) на лицензированный полигон м3 580 ₽
Сдача и вывоз лома чёрных и цветных металлов с оформлением приёмо-сдаточных документов т договорная
Финальная очистка территории и документальное закрытие
Сортировка вторичных материалов по категориям (бетон, металл, асфальт) на площадке м3 140 ₽
Обеспыливание зоны работ водяным распылением при разрушении бетона м3 65 ₽
Окончательная очистка территории и русла от остатков строительного мусора, подготовка участка м2 85 ₽
Формирование и передача заказчику полного пакета исполнительной документации с фотоотчётом усл. 9 000 ₽

Демонтаж мостов и пролетных строений в Мурманске

Демонтаж мостов и пролетных строений — это комплексная задача, которая требует профессионального подхода, точных расчетов и строгого соблюдения технологий. В услугу входит полная разборка мостового сооружения, включая опоры, балки, пролетные строения, дорожное полотно, а также все сопутствующие элементы конструкции. Такая работа востребована при реконструкции старых переходов, замене временных переправ на капитальные, расчистке территорий под новое строительство или при ликвидации аварийных объектов, которые больше не могут эксплуатироваться.

Типовые причины для обращения к специалистам по демонтажу связаны с физическим износом конструкций. Железобетонный или металлический мост, построенный десятилетия назад, часто не соответствует современным нагрузкам по грузоподъемности и ширине проезжей части. Пешеходный мостик через реку или подвесной переход могут требовать сноса из-за коррозии несущих элементов. В других случаях возникает необходимость демонтировать временный путепровод, который использовался на период основных строительных работ. Также разборка пролетных строений требуется при изменении русла реки, прокладке новых дорог или возведении многоуровневых развязок. В любом из этих случаев самостоятельные попытки демонтажа несут серьезные риски. Неправильная последовательность разрушения балок или опор может привести к обрушению соседних частей сооружения, повреждению коммуникаций и травмам. Поэтому организацию работ по разборке моста и его пролетных строений лучше доверить профессионалам, которые владеют технологией безопасного сноса и имеют опыт работы с разными типами конструкций — от деревянных мостиков до массивных железобетонных и стальных пролетов.

Порядок работ и используемая техника

Общий порядок работ при демонтаже мостов и пролетных строений строится на принципе максимальной безопасности и сохранности окружающих объектов. Перед началом разборки специалисты изучают проектную документацию, оценивают состояние всех элементов — от опор до дорожного полотна. Это позволяет выбрать правильную технологию демонтажа и определить очередность снятия конструкций. Как правило, сначала удаляют настил и покрытие проезжей части, затем разбирают пролетные строения и балки, а после этого переходят к опорам и фундаментам. При работе с подвесными или вантовыми конструкциями порядок может корректироваться в зависимости от их конструктивных особенностей.

На разных этапах используется как ручной инструмент, так и специализированная техника. Для резки металлических элементов применяют газорезательное оборудование и гидравлические ножницы. Железобетонные балки и опоры разбирают с помощью отбойных молотков, алмазной резки и кранового оборудования для поочередного снятия тяжелых фрагментов. Для работ на высоте и над водными препятствиями используют вышки, леса и страховочные системы. Особое внимание уделяется средствам индивидуальной защиты и ограждению зоны работ. Техника подбирается под каждый объект индивидуально в зависимости от сложности доступа, габаритов сооружения и его удаленности от транспортных путей. При этом соблюдение правил безопасности является приоритетом на всех этапах — от подготовки площадки до финальной очистки территории. Все процессы ведутся с контролем устойчивости оставшихся частей конструкции, чтобы избежать внезапных обрушений.

Демонтаж мостов и пролетных строений: условия и цены

Стоимость демонтажа мостов и пролетных строений не может быть универсальной, поскольку каждый объект уникален по своим параметрам. На итоговую цену влияет целый ряд факторов. В первую очередь это объем работ — общая протяженность моста, количество пролетов, масса конструкций и глубина заложения опор. Второй важный момент — сложность доступа к объекту. Если мост расположен над рекой, железной дорогой или в плотной городской застройке, это требует дополнительных мер безопасности и специальных схем перемещения техники. Состояние сооружения также играет большую роль: изношенные или корродированные конструкции требуют более осторожного подхода при разборке, что может увеличивать трудозатраты. Кроме того, в цену включаются необходимость вывоза строительного мусора, утилизация отходов и восстановление территории после работ.

Для объектов, где требуется составление сметной документации, мы ориентируемся на действующие сметные нормативы. В расчетах могут применяться расценки по сборникам ФЕР и ГЭСН, а также классификатор ОКПД 2, когда это предусмотрено условиями контракта или технического задания. Это позволяет сделать смету прозрачной и обоснованной для заказчика. Окончательная стоимость определяется после выезда специалиста на объект, оценки состояния мостового перехода и согласования объема работ с заказчиком. Мы не используем усредненные расценки, а рассчитываем каждую позицию индивидуально, чтобы вы получили справедливую цену без скрытых доплат.

Заказать демонтажные работы под ключ в Мурманске

Компания «Демонтаж Сервис Мурманск» предлагает комплексный подход к демонтажу мостов и пролетных строений. Мы берем на себя все этапы — от первой консультации до полной уборки территории. Путь клиента начинается с обращения по телефону или через онлайн-заявку. На этом этапе мы уточняем основные параметры объекта: тип моста, его местоположение, примерные габариты и задачи, которые стоят перед заказчиком. Далее наш специалист выезжает на объект для осмотра и оценки реального состояния конструкций, а также условий подъезда техники. По итогам осмотра готовится предложение с детальным планом работ и сметой, где учтены все пожелания заказчика.

После согласования всех условий мы приступаем к подготовке объекта — ограждаем зону демонтажа, обеспечиваем безопасные подъездные пути и при необходимости организуем временные объездные маршруты. Непосредственно разборка ведется с соблюдением всех правил безопасности и в согласованные сроки. По завершении демонтажа проводится уборка площадки, вывоз строительного мусора и утилизация отходов. Такой подход под ключ позволяет заказчику не вникать в технические детали и не контролировать каждый этап — мы сами организуем процесс так, чтобы он проходил аккуратно и без лишних простоев. Оставьте заявку на сайте или позвоните нам, чтобы обсудить ваш объект и получить предварительные рекомендации по демонтажу мостового перехода. Мы поможем решить задачу эффективно и с минимальными затратами вашего времени.

Благодарственные письма


Наши последние работы

Оставить заявку

Контакты

г. Мурманск, Траловая ул., 46к2
+7(900)627-20-06
dmntsrvce@gmail.com
Остались вопросы?